En su planta de Virrey del Pino, La Matanza
DaimlerChrysler incorpora 200 empleados ante el aumento de producción del utilitario Sprinter
La empresa agregó un el turno de trabajo *
Ahora la producción pasará de 50 a 64 unidades diarias *
La empresa DaimlerChrysler anunció un aumento en un 30 por ciento de la producción del utilitario Mercedes-Benz Sprinter, y la suma de un segundo turno de fabricación, ya que el ya existente de 7 a 16.30 horas se modificó y pasó a ser dos turnos de 5 a 14 y de 13:15 a 21:30 horas.
En consecuencia, la producción del modelo fabricado en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio en la localidad de Virrey del Pino, partido de La Matanza, “pasará de ser de 50 a 64 unidades diarias, en dos turnos de 32 vehículos en cada uno. Esto significa un incremento de la actual producción anual de 12 mil a 15 mil unidades” informaron desde la firma automotriz. Asimismo, detallaron que “un 90 por ciento de esa cantidad estará destinada a la exportación y el 10 por ciento restante al mercado interno, en el cual el Sprinter “es líder en el segmento utilitarios, con una participación del 37 por ciento”.
En tal sentido los voceros de la empresa remarcaron que es “primordial la creación de empleo y, por lo tanto, se reemplaza las horas extras y divide la tarea en dos turnos, abriendo 200 nuevos puestos de trabajo”.
El mercado internacional se está abasteciendo simultáneamente de utilitarios Mercedes-Benz Sprinter provenientes exclusivamente de Alemania, donde se encuentra la Casa Matriz y Argentina. Incluso, señalan, en un mismo país, se reciben vehículos de ambas procedencias, lo cual prueba los altos estándares de calidad alcanzados por la planta de Virrey del Pino. En tanto, consideran que “el incremento en la fabricación de unidades permitirá satisfacer nuevos mercados de exportación, fundamentalmente, dentro de la Unión Europea”.
Con relación al anuncio, el presidente de DaimlerChrysler Argentina, Manfred Muell, sostuvo: “En Argentina están dadas las condiciones hoy para desplegar una estrategia productiva y, en este sentido, nosotros nos encaminamos al desarrollo pleno de las potencialidades de nuestra fábrica. Concretamente, vamos a profundizar el proyecto Sprinter con más producción, mayor tecnología y nuevos mercados internacionales por ganar. Creemos en la capacidad industrial argentina y seguiremos produciendo vehículos de alta calidad en el país”.
Radicada hace más de 53 años en Argentina, DaimlerChrysler es una empresa full-liner en la producción y comercialización de los vehículos de las marcas Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep® y Dodge. Produce en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino el utilitario Mercedes-Benz Sprinter y los chasis Mercedes-Benz para buses urbanos de piso bajo. En el 2004, festejó haber alcanzado la producción de la unidad 80 mil del Mercedes-Benz Sprinter. El utilitario se exporta a más de 45 países de los cinco continentes: América, Europa, Oceanía, África y Asia.
La tragedia de Cromañón
Complicada situación para el manager
Villarreal podría pasar 50 años en la cárcel
El fiscal Juan Manuel Sansone pidió que se lo procese por "homicidio simple con dolo eventual" * Además solicitó el procesamiento para allegados a Callejeros *
El fiscal Sansone solicitó también que se procese al manager de Callejeros, Diego Argañaraz, y al responsable de la seguridad del grupo, Lorenzo Bussi, por el delito de "homicidio culposo", ya que considera que si bien pudieron suspender el recital, no tenían dominio sobre el local como Villareal y su gerenciador Omar Chabán.
A partir del pedido del fiscal, el juez de instrucción Lucini deberá resolver en los próximos días la situación procesal de los tres últimos detenidos por la tragedia ocurrida el 30 de diciembre último.
Respecto de Villarreal y Bussi, la Justicia les imputa a ambos la responsabilidad compartida por la ineficiencia en los cacheos con los que no lograron detectar la pirotecnia que originó el incendio y porque las salidas de emergencia de boliche estaban bloqueadas.
Además, algunos testimonios de la causa revelaron que varios invitados "VIP" ingresaron al boliche eludiendo los controles.
Villarreal fue sindicado por varios testigos, incluso ex empleados de Cromañón, como "la mano derecha" de Chabán y como una persona que tenía poder de mando dentro del local.
Bussi era aquella noche el jefe de un grupo de 25 hombres y 3 mujeres que la banda contrató para hacer "controles".
Como manager de la banda, a Argarañaz lo acusan de ser también responsable de la organización del show, de haber emitido para el mismo 3.500 entradas cuando Cromañón estaba habilitado sólo para 1.031 personas y de haber contratado al personal que falló en los cacheos.
Durante las indagatorias, Villarreal se deslindó de la función de seguridad, dijo que sólo era un "relacionista público" del boliche y reveló que la noche del incendio la seguridad estaba a cargo del grupo Callejeros.
“Lolo” Bussi, por su parte, dijo que esa noche sólo se dedicó a cortar tickets en la puerta y apuntó contra Villarreal al asegurar que él era quien daba las instrucciones en materia de seguridad.
Argañaraz se defendió al asegurar que Callejeros sólo contrató "controles" para las filas externas y la custodia de los músicos, el escenario, los camarines y los instrumentos y cargó toda la responsabilidad en materia de seguridad en Chabán y Villarreal.
Los tres, detenidos por orden del juez Lucini la semana pasada, fueron careados entre sí y cada uno se mantuvo en sus dichos.